と・・・いうことで番外編裏ページ（笑）。自転車の紹介です。

今乗っているのはコレ。
某オークションで手に入れたスペシャライズド０３スタンプジャンパーＰｒｏ
のフレームを元に一から組みなおしたモノです。

●コンポーネント：
　クランク、ＦＤ、ＲＤがシマノＸＴ７６０系。シフター、ＣＳ（１１ｔ〜３４ｔ）が７５０ＸＴです。

●Ｆフォーク：
　マニトウ０３ＢＬＡＣＫＳＵＰＥＲ。１００〜１２０ｍｍの可変トラベル仕様、ロックアウト付。ヘッドは
　ご存知クリスキング。ココが一番の出費でした（笑）。

●ホイール：
　ＭａｖｉｃＸ２２１＆ハブ５７０ＬＸ。タイヤがＩＲＣのミトスＸＣのセットが１セット。もう１セットあって
それはＭａｖｉｃＸ２２１＆Ｄｅｏｒｅ５２５ハブ。タイヤがパナのＴ−ｓｅｒｖ ｒｅｃｉｎｇでシティライド用です。

●ブレーキ：
　ＡｖｉｄＳＤ−５レバーに前後ＳＤ−７。シマノのカーボンブレーキブースター付。

●　シート：
　スペシャライズドのＢＧ−２ＭＴＢ。去年で廃盤ですな（＾＾；）・・・今年だとライヴァル。チタンレール。

●シートポスト＆ステム：
トムソン。スペシャはポスト系３０．９ｍｍなので選択があまりないですね・・・。ステムは９０ｍｍ。

●ハンドル周り：
イーストンＥＣ７０にＴＩＯＧＡのショートバーエンド装着。パナのＬＥＤライトにＣＡＴＥＹＥのＣＣＦＲ７ＣＬ。

●付属物：
ペダルはシマノの片面ＳＰＤの３２４、ＴＯＰＥＡＫのモジュラーゲージにポンプはターボモーフです。

基本的に以前のＳＪからの移植できるものは移植したのでそんなに出費はナイと思いますが・・・
家内にはとてもじゃありませんが話せません（＾＾；）。

で、その前に乗っていたのがこの９６スタンプジャンパーＡ１。


ＭＴＢに目覚めさせてくれた一台です。
車体は９６モデル。どうも当時はフレームの母材が２種類合ったらしく、私のはＡ１アルミフレーム版
という下位バージョンだったらしいです。それでも当時価格１８万だそうな（＾＾；）。上位機種のＭ２アルミ
フレーム版ですと２２万ナリ。こんな効果な自転車を放置するという・・・無知って怖いですね（爆）。


７年間放置してあったので手をいれないとマトモに乗れない状態だったのですが
お金を掛けないようにと気をつけながら・・・結局お金が掛かりました（爆）。
ホイール＆タイヤの交換＆Ｆフォーク交換（マニトウスカーブ）で激変しました。
メインコンポは７３９ＸＴだったのでそのままでもＯＫでした。いいコンポは年数経っても
メンテさえすれば高性能ですな。この当時の仕様なのでリア８Ｓでしたけどね。
グリップシフトも今となってはいい思い出です（笑）。またグリップシフトにしようかな・・・。

コレは今・・・こんな風になっています

全バラしてフレームのみの状態で眠っています。移植できるものは現行ＳＪに移植済。
これは近々新しい５８０ＬＸで組みなおして家内が乗る予定です。
ただ・・・スーパーに行く足にコレに乗りたいというとんでもない理由ですが（爆）。



　元々私が買ったのじゃなく昔、私の姉が買って放置状態になっていたのを乗れるようしようと思った
のが始まりでして・・・いろいろ雑誌を見ているうちにMTBの世界というのは奥が深いことにビックリ。
バイクいじりに匹敵する楽しさです。
　ただし・・・御値段もビックリしたのも事実です。今やフルサスＭＴＢという前後にサスがついたバイク
のオフ車そっくりの構造をもった自転車もあったりして・・・２０〜３０万はザラです（＾＾；）。「ちゃんとした
自転車」ってバイクと同じ値段と考えた方がいいですね。

　という感じでスクーターいじりも楽しいですが自転車も・・・かなり楽しめますよ。自転車はエンジンが自分自身なので出力を上げる＝自信の筋力アップというより（もちろんこれも大事ですが・・・）いかに漕ぐ力を路面に伝達するか、という感じで漕ぐ姿勢・・・つまり乗車姿勢のポジショニングにかなりシビアになります。ここらへんがスクーターと違うところですかね。あとは結構チューニングのアプローチは似ている感じです。

冬はこんな感じに室内に入れてメンテできるのでいいですな（笑）。
スクーターじゃこうはいきません・・・なのでもっぱら冬の遊び道具です。